陝西套筒補償器和金屬波紋管的關係
金屬波紋管是作為彈性密封元件，通常在閥門製造業中有著廣泛的應用（yòng），如波紋管閘（zhá）閥和波紋管截止閥等。套筒補（bǔ）償器的結構將閥杆（gǎn）在填（tián）料 函處（chù）的動密封轉化成閥杆在閥蓋處的靜（jìng）密封，使（shǐ）閥門的密封更加（jiā）安全及可靠。因為金屬波（bō）紋管它隻能承受拉伸和壓縮，而不能承受扭矩，因（yīn） 此，目前的應用還僅限於閥杆運動（dòng）隻作（zuò）軸（zhóu）向升降而不發生（shēng）徑向旋轉的閘閥、截止閥和安全閥等。根據實際需要，設計了閥杆沿徑向旋轉90。 的波紋管球閥。
金屬波紋管球閥（fá）的型號為150QB47F-40，驅（qū）動裝置為SMC---O0多回轉電裝，每分鍾都輸出轉數24圈。金屬波紋管耐壓4．0MPa，金屬波紋（wén）管內 徑54.5mm、波紋管（guǎn）外徑78mm、波紋管行程53mm。波紋管和閥杆的（de）下部是采用氬弧焊（hàn）接，焊縫必須徹底焊透。波紋管的（de）上部法蘭與石（shí）墨（mò）墊（diàn）片（piàn）、 閥蓋和支架形成靜密封，使閥體（tǐ）中的介質（zhì）和外部隔絕。閥體中的介質不因閥杆和填料函有間隙而（ér）泄漏（lòu）。如（rú）果因特殊情況引起波紋管破（pò）裂，閥 門上部的填料函還可起到（dào）應急的作用。
閥杆上部沿軸向加工2個直槽，撥銷使得閥杆隻能沿著軸向上、下移動而不能沿徑向（xiàng）轉動。閥杆下部加工（gōng）2個螺旋槽，撥銷固定（dìng）在球體上，撥 銷可以在螺旋槽內自由的移動。球體坐落在圓錐滾子軸承（chéng）上，減小了球體對閥杆的摩擦扭矩（jǔ）。當閥門關閉時，閥杆由電動裝置帶動向（xiàng）下運動（dòng） ，閥杆的螺旋槽帶動著球體上的撥銷使球體沿球（qiú）的（de）軸線轉動90。球體轉到圖中虛線的位置，球閥關閉。反之則球閥開啟。
套筒波紋補償器是將波紋管技術和軌道球閥原理相結合，設計生（shēng）產出新結構的球閥（fá）。該閥適用於輸送介質（zhì），由於其流道（dào）近似於管 子（zǐ）的（de）一部分，流阻特別小，是一種（zhǒng）高（gāo）效節能的新產品。
